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    就算飞船以光速进入空间通道，而且以光速飞行，压缩率达到一万倍，也就是当时的极限水准，飞船通过空间通道所能飞出的距离也就只有几百到几千光秒，而跨越一万光年所要进行的空间跳跃次数就是天文数字。

    这个壁障被人类科学家称为“耗散陷阱”。

    只是，人类科学家并没有因此死心。

    为了越过“耗散陷阱”构成的障碍，人类科学家可以说是无所不用其极，不但用掉了大量资源，也耗费了不少人力。直到第二纪元最后几百年，随着“瞬时跳跃”理论，才取得了关键性突破。

    “瞬时跳跃”理论并不复杂，关键只有一点，即以极短的时间依次开启多条早已设定好的空间通道，而且通过高度压缩的方式来大幅度缩短空间通道的内部尺寸，达到以极短时间实现跨恒星系统航行的目的。该理论的核心依然是“质量转移技术”，只不过得在几乎同一时间转移多个黑洞。

    严格说，“瞬时跳跃”根本不是理论，只是一种技术手段上的创新。

    因为没有在理论上取得突破，所以实现“瞬时跳跃”的技术难度更大，对各方面的要求也更高。

    最为关键的就是，需要同时转移多个黑洞，而且是质量足够大的黑洞，从而产生足够巨大的空间扭曲，确保开启的空间通道的内部尺寸足够的让飞船能够在有限的时间内通过空间通道。

    事实上，这也是灾难的根源。

    很简单，满足条件的黑洞只有一个，即银河系的中心黑洞。

    虽然在此之后，人类科学家在技术上有很多创新，以此达到降低实现“瞬时跳跃”难度的目的，但是受理论限制，这些技术上的创新都没有能够解决最关键的问题，即实现“瞬时跳跃”必须利用银河系的中心黑洞。

    在经过数百年的研究，各个方面的相关技术都得到解决之后，人类科学委员会最终通过了启动“瞬间条约”的决议。至于最后的结果，根本就不是秘密，也就是导致银河系彻底毁灭的“灭世灾难”。未完待续。..


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